Termékleírás

Sok kerékpártulajdonos hajlamos figyelmen kívül hagyni a tárcsarotorokat rögzítő tucatnyi kis csavart, amikor módosítja kerékpárját, de úgy gondoljuk, hogy a fékrendszer az utolsó védelmi vonal a vezetés biztonsága érdekében, és ezek a tárcsafékcsavarok jelentik az alapot, amely a teljes fékrendszert alátámasztja. Ha erősen fékez a pályán, vagy többször fékez hegyi utakon, a tárcsafék csavarjainak legkisebb deformációja is a fékkarban vagy a forgórész finom rezgésében jelentkezhet.
Nagyon sok erőfeszítést tettünk ezen a területen. A Hondához készült titán tárcsás rotorcsavar jelentősen optimalizálja a rugózatlan forgótömeget, miközben nagy szilárdságú és biztonságos reteszelést biztosít. Nemcsak a napi ingázást, hanem a hosszú-távú terep-utakat, a tereprali kalandokat és a pályaversenyeket is teljes mértékben képes kezelni,-ezt a kis alkatrészt használja, hogy megőrizze a biztonsági küszöböt minden kanyarmanővernél és vészleállításnál.

Főbb jellemzők

Optimalizált rugózatlan tömeg a könnyebb, érzékenyebb kanyarodás és a mozgékonyabb felfüggesztés érdekében; jelentősen csökkenti a kerékagy vibrációját{0}}nagy sebességű fékezéskor.

Magas-hőmérséklet-ellenállás: erős fékezéskor biztonságos és torzulásmentes marad-; a titánötvözet akár 400 fokos hőmérsékletet is ellenáll deformáció nélkül, és a menetméretek folyamatos, intenzív fékezés után is változatlanok maradnak.

Korrózióálló-és rozsdamentes-egész életen át; ideális tengerparti lovagláshoz és hosszú távú-használathoz az esős évszakban.

A precíziós CNC{0}}hengerelt menetek kiváló menetkötést, folyamatos és ép fémszálakat, nagyobb menetkeménységet és simább beszerelést biztosítanak.

Különféle felületi színekben kapható, hogy javítsa kerékpárja megjelenését.

A hat{0}}lépéses gyártási folyamat-beleértve a bejövő nyersanyagok spektrális mintavételét, a precíziós CNC megmunkálást, a letörést és sorjázást, a keménységvizsgálatot, a menet/nem{2}}menetes mérőellenőrzést, valamint a teljes szemrevételezést,-biztosítja a hibás termékek hiányát és a szállított tételek kivételes méretkonzisztenciáját.

Termék képek

Titanium FRONT or REAR Brake Rotor Bolt Kit

Valós-esettanulmány

Egy speciális Honda pályatuning üzlet az USA-ban kezdetben kis adag mintát szerelt fel a versenyautókra. Miután több pályás napon keresztül nagy intenzitású, folyamatos fékteszteken estek át, a következőkről számoltak be:
A Hondához készült titán tárcsarotor csavarjaink elhanyagolható nyomatékcsökkenést mutattak még magas,{0}}350 fokos féktárcsák hőmérsékleti viszonyok között is. A teljes sávos munkamenet befejezése után a lemez felülete nem mutatott vibrációt, és szétszereléskor a menetek sértetlenek maradtak kopás nélkül.
Később az egész versenycsapatuk átváltott a mi csavarainkra a versenyautóiknál. Izgalmas módon csapatuk megnyerte a bajnokságot.
Jelenleg ez a tuningüzlet kizárólag az összes járműmodellhez tartozó utángyártott csavarokhoz szerzi be termékeinket.

Minden, amit tudnod kell

Mennyi súlyt takaríthatunk meg a teljes Honda titán tárcsás rotorcsavar készlet cseréjével, és érezhető-e a különbség menet közben?

Egyetlen M8-as titáncsavar súlya mindössze 55%-a egy azonos specifikációjú acélcsavar súlyának. Az összes első és hátsó tárcsafékcsavar cseréje a kerékpáron több tucat grammos rugózatlan súlycsökkenést eredményez. Mivel a rugózatlan tömeg a forgási tömeg, a súlycsökkentés következtében fellépő kezelhetőségi javulások nagyon észrevehetők: mozgékonyabb kanyarodás, gyorsabb visszapattanás az első villa felfüggesztésében, és nagyobb stabilitás a nagy-sebességű fékezés során.

Az eloxált színes bevonat leválik vagy kifakul a beszerelés, eltávolítás vagy súrlódás után?

Az eloxálás egy kémiai reakció, amely megváltoztatja a titánötvözet színét változó elektromos áramok hatására; ez nem felületfestés vagy galvanizálás. Normál beszerelés, eltávolítás, súrlódás vagy magas hőmérséklet mellett nem hámlik le és nem fakul ki. Kopásálló-és strapabíró, megjelenését hosszú-használat mellett is megőrzi.

Hogyan biztosíthatja, hogy a csavarok ne sérüljenek meg a távolsági{0}}szállítás során?

Minden csavar külön-külön, antisztatikus tasakba van csomagolva, gyöngyhabbal bélelve és kartondobozba csomagolva. Még göröngyös körülmények között sem a szálak, sem az eloxált felület nem horpadnak vagy karcolódnak.

Egy-Titán kötőelemgyár Kínában

Cégünk egyablakos{0}}szolgáltatási rendszert kínál, amely a K+F-től és a tervezéstől a gyártásig és az egyedi csomagolásig mindent lefed. Legyen szó saját márkájú nagykereskedőről vagy titán kötőelemeket használó gyártóról, szolgáltatásaink megkímélik a megfelelő csomagolás keresésétől vagy a mérések elvégzésétől.

Kérdés küldése most